Детекторы автотранспорта

При использовании автоматизированных терминалов управления въездом/выездом автотранспорта должно обеспечиваться надежное обнаружение автомобиля. Обычно, эта задача решается путем установки «традиционных» индуктивных детекторов, типа SMA. Подобные устройства имеют существенный недостаток, связанный с необходимостью установки в дорожное покрытие антенны. Ее монтаж требует значительного объема «земляных» работ и неизбежно приводит к повреждению дорожного покрытия, что особенно нежелательно для армированных наливных полов или в случае размещения оборудования на дорогах общего пользования.

В качестве альтернативы можно было бы рассматривать ИК-детекторы или системы распознавания на основе видеокамер. Детекторы типа DIR, обладают низкой надежностью (лучи легко перекрываются пешеходами или «просвечивают» между конструктивными элементами большегрузного транспорта), а использование «математики» является весьма дорогостоящим решением.

Ультразвуковой детектор LTM-Bat свободен от вышеуказанных недостатков и не требует проведения «строительных» работ. Отсутствуют ограничения по наличию металлических элементов (например, люков канализации) в операционной зоне . При необходимости, элементы парковочного комплекса могут быть легко демонтированы и перенесены на другое место силами эксплуатирующего персонала.

Специальная версия прошивки позволяет применять LTM-Bat в качестве эффективной замены «штатных» оптических датчиков проезда/безопасности шлагбаумов и ворот.  При этом сохраняется основное преимущество — отсутствие необходимости в прокладке кабельной сети. Кроме того, исключаются ложные срабатывания через «просветы» в кузовах автомобилей, а также или в случае возникновения помех (наиболее распространенная ситуация — несанкционированный проход людей под стрелой).

Как и все изделия серии «Lite-M», детектор может выступать в роли модуля и работать в составе парковочного комплекса «Access PARK». В этом режиме становятся доступны произвольные настройки детекции и помехозащищенности, а так же дополнительный режим работы контроля зоны проезда подъемных ворот — обнаружение прохода (проникновения) одновременно с проездом автомобиля.

LTM-Bat поставляется в корпусе D3MG (степень защиты IP21) для монтажа на DIN-рейку. Предусмотрено два входа, цифровой и аналоговый, для принудительного включения и/или связи с внешними цепями устройств управления. Реле имеет два контакта NO и NC, что позволяет использовать детектор с устройствами (терминалами и шлагбаумами) любых производителей. Съемные разъемы DIGSON делают подключение устройства максимально удобным. Использование стандартных датчиков от автомобильных парктроников, минимизируют эксплуатационную стоимость и не требуют привлечения квалифицированного персонала.